„McLaren“ vairuotojas Lando Norrisas penktadienio popietę vadovavo grafikai per antrąją treniruotę Austrijos Grand Prix, pirmaudamas iš komandos draugo Oskaro Piathrasi ir „Red Bull“ konkurento Maxo Verstapeno.

Kelios valandos nuo originalios išvykos George’o Russello viršus Ir „Mercedes“, kuris teigė, kad praėjusį kartą Kanadoje yra polių pozicija ir pergalė, 20 skrydžių turėjo dar 60 minučių pasiimti savo automobilių per labiau suapvalintą, bet šiltą ir sausą FP2.

Grįžęs į veiksmus po patrauklaus Alexo Dunno FP1 žvilgsnio, Lando Norrisas netrukus pareiškė savo ketinimus, kai sesija prasidėjo pakreipiant 1m 05.437 ant vidutinių padangų, padėdamas tik priešais Russellą, Verstappeną (Softs) ir Piastri (kietos).

Kitur Charlesas Leclerkas, kuris taip pat praleido pirmąją treniruotę ir išvyko į kelionę per 6 posūkio žvyrą, buvo keletas dramų, o Kimi Antonelli turėjo vengti veiksmų, kai jis priartėjo prie lėtai judančio Lewiso Hamiltono 4 posūkyje.

Kai sesija vystėsi ir kiekvienas vairuotojas siurbė ekskursijas po minkštą gumą su raudona spalva, Norrisas išlaikė savo pranašumą 1 m 04,580 su dešimtuku su puse greitesnio nei „Piastres“ ir trim dešimtasis greičiau nei „Verstappen“, kuris naudoja du šviežius rinkinius.

Toliau atšoka nuo riešo operacijos„Lance Stroll“ padarė įspūdį į ketvirtąją „Aston Martin“ poziciją iš dėstytojo, Russello ir „Red Bull of Yuki Tsunoda“, kurio geriausias turas jį pavertė keturiais dešimtosiomis dešimtosiomis „Versapen“ komandos.

„Kick Sauber“ naujokas Gabrielis Borkoleto buvo dar vienas vairuotojas, kuris bėgo į aštuntą, tiesiai priešais Astoną Martiną ir Hamiltoną, kurie per radiją skundėsi savo inžinieriui, kad „dėl tam tikrų priežasčių aš tiesiog neturėjau tempo, mano drauge“.

Antonelli pasuko tiesiai už 10 geriausių vietų, po to sekė Liamo Losono lenktynių buliai, kurie turėjo anksti grįžti į duobes dėl savo vairo „Trauk mane dešinėje“ ir Izaoko Hajaro.

Pierre’as Gasley buvo pirmasis vairuotojas, turintis daugiau nei sekundės deficitą į „Norris“ tempą kitoje ultragarso sesijoje, užėmęs 14-ą vietą savo Alpėje virš Haaso ir Williamso-Sesthebno Okono, šeimininko Alexo Albano, Carloso Sayanzo ir Oli Bearmano.

Nuo pat taškų pasirodymo Ispanijoje ir Kanadoje tai buvo tylesnė Nico Hulkenbergo treniruotės, kurios buvo maždaug pusės sekundės lėčiau nei 19 -asis „Sauber Bortoleto“ komandos draugas.

Per radiją Hulkenbergas pranešė, kad artėjant vėliavai, aš „nejaučiu meilės“ iš automobilio, palikdamas vokiečių kalbą tik prieš „Alpine Franco Colpino“ FP2 laiko ekrane.

Vairuotojai ir komandos dabar pergrupuos „Red Bull“ žiedo padėkliuką, kad kastų duomenis ir galvotų apie trečiosios ir paskutinės praktikos sesijos pokyčius, kurie šeštadienį turi prasidėti 1230 vietos laiku.