Gubernatorė Kathy Hachel ir MTA šeštadienį nustatė srauto kainą kaip „didžiulę sėkmę“, sakydami, kad kiekvieną dieną manhatonas patenka į mažiau nei 67,5 automobilių, kai visoje vietoje yra masinis tranzito kelionė.

Pareigūnai teigė, kad programa taip pat ruošėsi uždirbti 500 milijonų pajamų 2021 m., O MTAK, metro, autobusų ir Long Islando geležinkelio kelio ir „Metro-North“ geležinkelio sistema leido į priekį 15 milijardų dolerių, pranešė pareigūnai.

Programa pradedama sausio 5 d Mokestis Vairuotojai keleivinių transporto priemonių, einančių į sąmoningą reljefo zoną po 60 -ąja gatve, pasirinkimo laikotarpiu.

„Per šešis mėnesius tai aišku: KLAUSIMO KAINA yra didžiulė sėkmė, todėl Niujorko gyvenimas tapo geresnis“, – sakoma Hocul pranešime.

Gubernatoriaus biuras teigė, kad transporto priemonės apimtis – 1 mln. Minėtas – eismo delsimas labai sumažėjo. Olandijos tunelyje piko valandos vėlavimas sumažėjo 65%. Remiantis gubernatoriaus duomenimis, miesto vairuotojai grįžta 7 minutes, kad praleistų kiekvieną valandą.

Eismo eismo įvykiai taip pat mažėja. Praėjusią savaitę miesto transporto departamentas Paskelbti duomenys Per pirmuosius šešis 2021 m. Mėnesius vairuotojai nužudė 87 žmones – tas pats laikotarpis, paskelbtas tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, žymiai sumažėjo.

Tuo pačiu metu masinio tranzito vairavimas. Metro motociklininkai padidėjo 7%; Autobusų motociklininkai padidėjo 12%; LIRR vairavimas padidėjo 8%; „Metro-North“ vairavimas yra iki 6%, o važiavimo važiavimas-21%.

„Mes taip pat nutraukėme penkis mėnesius nelegalias federalinės vyriausybės pastangas atidaryti šią sėkmingą programą ir kovoti teisme – ir toliau laimės“, – sakė Huchul.

MTA vasario mėn. Pateikė bylą D.Trumpo administracijai po to, kai prezidentas Donaldas Trumpas ir JAV transporto sekretorius Shanas Duffy persikėlė atsiimti federalinį eismo kainų patvirtinimą.

Gegužę federalinis Manhatano teisėjas Dotacija Tranzito valdžios institucijos laikinai neleido D.Trumpo administracijai sustabdyti eismo kainas.