ahmedtiramin@gmail.com
- „Shaomi“ prezidentas pademonstravo SU 7 ultra su vokiečių valstybiniais numeriais, kad tai buvo pirmasis eksperimentinis automobilis Europoje, registruotas Europoje.
- „Shaomi“ tikslas yra pradėti pardavinėti transporto priemones užsienio rinkoje iki 2027 m.
„Xiaomi“ (HKG: 1810, OTCMKTS: GIC) dabar Europoje turi pirmąsias registruotas eksperimentines transporto priemones, nors bendrovei prireiks dar dvejų metų, kad patektų į užsienio rinką.
„Smartphone Giant“ prezidentas Williamas Lu šeštadienį „Weibo“ pasidalino nuotrauka „Weibo“ su vokiečių valstybinio numerio ženklu, kuriame rodoma „SU7 Ultra“, kad tai buvo pirmasis „Shaomi“ eksperimentinis automobilis, užregistruotas Europoje.
“Aš apžiūriu„ Xiaomi Su7 Ultra “Miunchene Vokietijoje šiandien. Tai yra pirmasis mūsų eksperimentas, registruotas Europoje”, – rašė Lu Weibo.
Automobilio valstybinio numerio ženklas yra „M SU7088E“, kur M greičiausiai yra „Shaomi“ ir pateikia SU7 modelio pavadinimą.
Lu sakė per interviu su Kinijos žiniasklaida „MW 2025“ renginyje, vykusiame Ispanijoje Barselonoje, kovo mėnesį, kad Shaomi EV padalinys, Shaomi EVTikslas parduoti EV užsienio rinkose iki 2027 m.
Tuo metu jis paminėjo, kad pasibaigus MW renginiui, jis lankysis keliose Europos šalyse, kad įvertintų jų automobilių rinkas ir peržiūrėtų ten esančių Kinijos automobilių pardavėjų pardavimo rezultatus.
Liepos 2 d., Per tiesioginį vaizdo įrašų srautą, „Shaomi“ įkūrėjas, pirmininkas ir generalinis direktorius Lei June pakartojo laiko juostą, pažymėdamas, kad Shaomi prioritetą teiks susitikimui, reikalaujančiam vidaus rinkos tiekimo, ir tikimasi, kad jis bus pasirengęs patekti į užsienio rinką iki 2027 m.
Shaomi oficialiai SU išleido 7 Elektroninis sedanas 2024 m. Kovo 28 d TeslaITS (NASDAK: TSLA) 3 modelis.
Vasario 2 d., Oficialiai Shaomi Su 7 išleido „Ultra“Elektroninis sedanas, pagrįstas standartiniu SU7 modeliu, kurio didžiausia arklio galia yra 1 548 ps.
Birželio 26 d., Shaomi Išleido U7„Tesla“ modelis su konkurso dalyviu, Paskirstymas prasidėjo vakar
Remiantis kasdieniu „CnaevPost“ stebėjimu, „Shaomi“ šiuo metu susiduria su dideliu gamybos pajėgumų deficitu vidaus rinkoje, laukdamas, kol SU7 pasieks 41 savaitę, o UE 7 62 savaites.
Šiuo metu vienintelė operatyvinė gamykla yra pirmasis „Shaomi EV“ gamyklos Pekine etapas, jos būstinė, kurios metinė gamybos pajėgumai yra 150 000 transporto priemonių. Antrasis „EV“ gamyklos epizodas dar nebuvo oficialiai pradėtas.
Pasak vietinės žiniasklaidos, „Xiaomi EV“ renka komandą parduoti automobilius užsienyje ir parduos mažus automobilius keliuose regionuose, kad pastaraisiais metais išbandytų rinkos reakciją.
