Skelbimas

Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACA) duomenimis, naujos automobilių registracija Europos Sąjungoje per pirmuosius penkis mėnesius sumažėjo, palyginti su ankstesniais metais.

Akumuliatoriaus elektros transporto priemonės dalis išaugo dar daugiau, tai sudaro 1,5% rinkos, nors ACA sako, kad ji yra „toli gražu ne visur, kur reikia“.

Žvelgiant į ištisus metus, gegužę buvo užregistruota tik 1,6% daugiau transporto priemonių. Iš jų EV pardavimai sumažėjo 25%.

Pagal energijos šaltinį viršutinis automobilis tapo hibridiniu elektriniu, per pirmuosius penkis mėnesius matė entuziazmą ir užėmė 35,1% rinkos.

Tuo tarpu kombinuotos benzino ir dyzelinių automobilių rinkos akcijos sumažėjo nuo 5,7% iki 5,7%, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu 2021 m.

Iš keturių didžiausių ES automobilių rinkų visi akumuliatoriaus elektros automobiliai matė maždaug du trečdalius pardavimo, šis skaičius buvo matomas. Per pirmuosius penkis mėnesius Vokietija padidėjo 1,2%, palyginti su praėjusiais metais, Belgija 2 26..7%, o Nyderlandai – 6,7%. Prancūzija buvo atmesta .1,5%, nors ji buvo sujungta su hibridinio elektrinio automobilio pelnu (+38,3%).

Kitame divizione maždaug 20% ​​šuolio per ES nuo sausio iki May, palyginti su ankstesniais metais.

Vienintelė šalis iš keturių didžiausių ES ekonomikos, įskaitant Prancūziją, Vokietiją ir Italiją, per pirmuosius penkis mėnesius padidino bendrą automobilių pardavimą, augdamas augdamas.

Naujų Ispanijos automobilių registracijos padidėjo 5..6%, EVS padidėjo maždaug 5%, hibridinių papildinių pardavimai padidėjo daugiau nei 66%, o hibridinių elektrinių automobilių pardavimai padidėjo maždaug 5%.

Benzino ir dyzelinių automobiliai pamažu praranda savo rinkos dalis, palyginti su sausio ir gegužės mėn. Laikotarpiu, padidėjo naujai registruotų benzino automobilių skaičius Bulgarijoje, Kroatijoje ir Latvijoje.

Tuo tarpu dyzeliniai automobiliai Vengrijoje, Lietuvoje, Nyderlanduose ir Slovėnijoje tuo pačiu padidėjo.

Kurie prekės ženklai buvo labiausiai pageidautini ES?

„Volkswagen“ grupėse yra prekės ženklų, tokių kaip „Squodas“, „Audi“ ir „Porsche“, kaip „Block Market“ lyderė. Jos naujos automobilių registracijos padidėjo 5,7%per metus, „Kapra“ pasiekė apie 5%, tačiau „Porsche“ pardavimai sumažėjo 22%.

Be kita ko, „Pujit“, „Fiat“ ir „Citroen“ savininkas „Stelantis“ pardavė 10% mažiau transporto priemonių nei pernai. „Renault“ ir BMW grupės padidino savo ES pardavimus atitinkamai 6,6% ir 3,9%. „Toyota“, „Hyundai“ ir „Mercedes“ pardavė mažiau automobilių nei pirmieji penki 2024 m.

Konkurencija dominuoja Europos EV rinkoje. Kinijos valstijos valdomas SAIC variklis nuo sausio iki gegužės padidino savo pardavimus 49,1%, pardavė 88 475 automobilius ir viršijo „Tesla“. Per pirmuosius penkis Teksaso valstijos bendrovės mėnesius ES turėjo 50 413 naujų automobilių, kurie yra 45,2% mažesnė nei praėjusiais metais.

„Majda“, „Jaguar Land Rover Group“, „Mitsubishi“ ir „Honda“ pamatė žemiausius naujus automobilius, užregistruotus ES.