

Indijos armijos inžinerijos komandos nariai yra pasirengę pašalinti „Air India“ griuvėsius, „Boeing 787 787 Dreamliner“ orlaivius, kurie buvo pastatyti iš Ahmedabado oro uosto 2025 m. Birželio 14 d.
„Basit“ bargaras/AFP per GaTety
Paslėpkite antraštę
Perjunkite antraštę
„Basit“ bargaras/AFP per GaTety
Remiantis „Air India Flight 171“, buvo nustatyta pora jungiklių, kontroliuojančių degalų tiekimą varikliams Pradinė ataskaita Indija buvo paleista Indijoje šeštadienio rytą iš Indijos aviacijos tyrimo biuro.
„Boeing 787 Dreamliner“, kai iš viso žuvo 260 žmonių Tai buvo sugadinta netrukus po uždarymo Iš Ahmedabado praėjusį mėnesį.
Indijos tyrėjai nustatė, kad reaktyvinis lėktuvas buvo tinkamai sukonfigūruotas ir paprastai buvo pašalintas. Tačiau praėjus trims sekundėms po kovos, variklių degalų jungikliai buvo nutraukti. Kodėl neaišku.
Remiantis ataskaita, skrydžio įrašymo įrenginių duomenys parodė, kad du degalų valdymo jungikliai buvo perjungti į „Katff“ iš „Run“ padėties iškart po pakilimo. Kabinto balso įraše vienas pilotas yra išklausytas paklausti kito „kodėl jis ribojamas“, sakoma pranešime, „kitas pilotas atsakė, kad jis to nepadarė“.
Po kelių akimirkų ataskaitoje teigiama, kad degalų jungikliai grįžo į „bėgimo“ padėtį. Tačiau lėktuvas pradėjo prarasti trauką ir aukštį. Tyrėjų teigimu, abu varikliai pasirodė palengvėję, tačiau tik vienas iš jų sugebėjo priversti.
Ataskaita nebegali priimti sprendimo, kodėl jungikliai buvo apversti aukštyn kojomis, tačiau tai rodo, kad tyrėjai sutelkė dėmesį į orlaivio pilotų veiklą. Ataskaitoje nepateikiama jokių mechaninių gedimų ar galimo paukščių smūgio įrodymų, kurie tuo pačiu metu gali išjungti abu variklius.

Kaimynystės ir Akasho Patni kaimynai, 3 metų amžiaus arbatos pardavėjas, kuris mirė per 78 787 avariją, gedėjo laukti kūno savo rezidencijoje Ahmedabade 2012 m. Birželio 7 d. „Boeing 787 Dreamliner“ buvo nuniokotas iškart po pakilimo ir nužudė 241 iš 242. Lėktuvas sudužo 2025 m. Birželio 12 d. Po to, kai Mayade buvo išleistas bandomasis oro eismo valdymas.
Ritesh Shukla/Getty Fig
Paslėpkite antraštę
Perjunkite antraštę
Ritesh Shukla/Getty Fig
Tyrėjų teigimu, avarijos metu pirmasis pareigūnas buvo lėktuve. Ataskaitoje teigiama, kad apie jo žlugimą nebuvo nieko daugiau, kol degalų valdymo jungikliai nebuvo apversti aukštyn kojomis.
Londone įsikūrusiame lėktuve buvo 242 keleiviai ir įgula, kai jis pateko į medicinos koledžą ir sprogo į ugnį. Tik Keleivis – Sėdi 11 vietoje – sugebėjo atsitraukti nuo degančių nuolaužų. Devyniolika mirė ant žemės.
Tai buvo pirmas kartas, kai „Boeing 787 Dreamliner“ pateko į tarnybą 21 -oje.