Jei galvojate pirkti elektromobilį, laikrodis dabar tikrina. Prezidento Donaldo Trumpo „One Big Beautiful Lill“ oficialiai priėmė Kongresą ir suskaičiavo jį, kuris užmuš 7500 USD federalinį mokesčių kreditą, populiarią naujoms elektrinėms transporto priemonėms.

Dabar turite žaisti mažiau nei tris mėnesius. Mokesčių kreditas oficialiai pasibaigs 2025 m. Rugsėjo 30 d. Iš pradžių EV kreditai truks 180 dienų po to, kai bus pasirašytas įstatymo projektas, šešių mėnesių malonės laikotarpis.

Šis aktas yra antrosios Trumpo kadencijos centras, įstatymų leidėjo pergalė gali reikalauti, be savo masinių rezervų iniciatyvų, kad jis padėjo pagrindą. Tai apima akivaizdžius Amerikos ekonomikos pokyčius, įskaitant naują darbo reikalavimą mažinti socialines programas, tokias kaip „Medicare“ ir maisto antspaudų gavėjai. Tačiau vienas iš tiesioginio ir aiškaus jo poveikio yra tas, kad tam tikra pažanga padaryta visiško masto atakos ir infliacijos dėl aiškių energetikos paskatų grąžina tam tikrą pažangą pagal įstatymus, ankstesnius superkinamus EV pardavimus su vartotojams draugiškomis subsidijomis.

Klientams svarbiausias pakeitimas yra EV mokesčio kredito pabaiga. Nors iš pradžių buvo gandai, kad kreditai periodiškai gali pasirodyti daugiau nei šešis mėnesius, galutinė sąskaitos versija paspartino laiko erdvę, dramatiškai paspartintą. Po rugsėjo 30 d. Naujiems EVS nebeliks 7500 kreditų. Mažesnis 4000 USD kreditas už panaudotus EV taip pat išnyks tą pačią dieną.

Blogos naujienos „Clean Energy“ nesibaigia. 30% mokesčių kreditas saulės įrenginiams ant stogo dabar baigsis 2025 m. Gruodžio 31 d., Tokios paskatos geo -tapanijos šilumos siurbliams ir kitiems namų energijos prietaisams.

Naujasis įstatymas taip pat nutraukia reguliavimo struktūrą, kuri privertė automatizatorius gaminti daugiau elektrinių transporto priemonių. Tai iš tikrųjų drįsta sumažinti baudą, kad neatsižvelgtų į federalinės įmonės vidutinę degalų ekonomiją (CAFE) su nuliu. Anksčiau automobilių gamintojams, kurie neatitiko degalų įgūdžių tikslų, turėjo sumokėti staigią baudą arba nusipirkti reguliavimo kreditą iš labiau kvalifikuotų kompanijų, tokių kaip „Tesla“. Dabar to finansinio spaudimo nebėra.

Taikant atitinkamas priemones, Kongresas atšaukė AAA atsisakymą, kuris leido 17 valstybių laikytis griežtų išmetamųjų teršalų taisyklių vadovybės, įskaitant „Zero“ emicijų transporto priemonių (ZV) mandatą kitoms 17 valstybių. Šioms valstybinio lygio programoms tam tikru procentine dalimi automatinių rinkėjų reikia parduoti nulinę išmetamųjų teršalų transporto priemones arba parduoti kredito kreditą iš konkurentų. Be federalinio Maukufo, šie valstybės įsakymai nebėra teisiškai vykdomi.

Automatizatoriams tai reiškia, kad finansinis entuziazmas gaminti ir parduoti EV tapo žymiai silpnesnis. Tokioms įmonėms kaip „Tesla“, kuri uždirbo pakankamai pelno už tai, kad pastaraisiais metais pardavė šį kreditą mažiau lojaliems automatiniams skrydžiams, tai reiškia, kad dingo pagrindinis pajamų srautas.

Tačiau paprastam asmeniui žinia yra daug lengvesnė: federaliniu būdu subsidijuojamų elektrinių transporto priemonių era yra labai staigi pasekmė.

Paimk mus

Tai paskutinis jūsų skambutis, jei esate EV rinkoje. Po rugsėjo 30 d. Išnyks 7500 USD ir 4000 dolerių mokesčių lengvatos. Ir jei dramatiškų galios pokyčių nebus, jie greitai negrįš.