„Mercedes“ Ir „Red Bull“ gali norėti išvengti viešo pokalbio dėl jų „Formulės -1“ vairuotojų, tačiau patys vairuotojai šiek tiek padarė, kad nuramintų reikalus.

George’as RussellasKas tik ketina pasirašyti naują susitarimą su „Mercedes“ 2026 m., O paskui pateikė sunkiausią idėją Austrijoje, kuri Jo komanda vėl prisijungia prie „Max Vertapen“ stovyklosPraeityje nesugebėjęs pasirašyti keturių laiko pasaulio čempionų.

“Kaip ir„ Mercedes “, jie nori grįžti į viršų ir, jei ketinate grįžti iš viršaus, turite įsitikinti, kad turite geriausius vairuotojus, geriausius inžinierius, geriausius pyragus ir būtent tai„ Mercedes “vejasi. Taigi, tai tik normalu, kad tęsiasi pokalbiai su„ Versstpen “kongregacijomis”, – teigė Russell.

“Aš jaučiu pristatymą, kurį dabar rodau, kad neturiu jokių priežasčių nerimauti.”

Dieną prieš Verstapeną susierzino ir sugėdino klausimai, abejojant savo įsipareigojimu „Red Bull“, tačiau jis taip pat buvo atsargus, kad išvengtų tvirto atsakymo perjungdamas. Verstapenas jaučiasi kaip namie „Red Bull“, komanda, kuri jį nukreipia į keturis iš eilės pasaulio titulus ir supranta, kad jis mielai lieka „Red Bull“, koks jis yra.

Tačiau laikantis didmeninių F1 techninių taisyklių, jis keičiasi į horizontą, įskaitant naujus energetikos padalinius, kuriuose labiau pasikliauja elektra, olando palydovas būtų apkaltintas aplaidumu, jei bent jau skambėtų skirtingos masės galimybės.

George’as Russellas, „Mercedes“, „Toto Wolf“, „Mercedes“

Nuotrauka iš: Sam Bloxham / Motorsport vaizdai

Naujajame epochoje hibridinis komponentas gali būti didelis spektaklio skirtumas, o „Red Bull“ ambicingai debiutuos savo vidinį stiprų vienetą, sukurtą „Red Bull Powertrains“, kad perimtų „Mercedes“ ir kitų galią.

Ar Russellas įdėjo vilką?

Sakydamas tylų balsą, atrodo, kad Russellas verčia Vilko ranką, kai Austrijos penktadienį dalyvavo FIA spaudos konferencijoje ir, žinoma, jis susidūrė su daugybe klausimų apie savo vairuotojo darbuotojus 2026 m., Tačiau Vilkas teigė, kad neturėjo problemų dėl Russello atvirai užsimindama.

„Man patinka tai, ką sako George’as, ir aš visada palaikau vairuotoją, ir nėra tokio dalyko, kaip pasakyti dalykus, kurių nenorėčiau pasakyti“, – tvirtino jis.

“Manau, kad mes esame labai skaidrūs, ką darome, ką mes planuojame ir buvome, nuo tada, kai buvau paskirtas. Taigi, tai nėra problema.

Atsakydamas į kitokį klausimą apie „Verstapen“ siekimą, jis sakė: „Mes patenkame į teritoriją, kurios aš nenoriu čia diskutuoti, tačiau žmonės kalba, žmonės tyrinėja. Ir svarbiausia, kad mūsų organizacijoje esame skaidrūs, tačiau tai nekeičia milimetro mano nuomonės apie George’ą, jo sugebėjimus ar ką nors kita“.

Balsavimas už „Verstappen“ nebūtų balsavimas prieš Russellą

Russellas yra vienas iš išskirtinių ir nuoseklių „F1 2025“ atlikėjų, sutelktas į pirmąją „Grand Prix“ pergalę niekam, išskyrus „Verstappen“ ir du „McLarens“ Kanadoje.

Maxas Verstappenas, „Red Bull Racing“, George’as Russellas, „Mercedes“

Nuotrauka iš: Sam Bagnall / Motorsport vaizdai per „Getty Images“

Taigi, „Mercedes“ požiūris, kad 27 metai būtų laukti visiems – nuotolinio ar ne – galimybė nusileisti „Verstappen“, nei bet kokios abejonės dėl jūsų dabartinio vairuotojo poros.

Paklaustas, ką dar turi padaryti Russellas, kad laimėtų naują susitarimą, Wolfas atsakė: „Nieko. Jis yra mūsų programos dalis 10 metų. Jis visada įvykdė mūsų lūkesčius ir jis tai toliau daro.

“Mes nedavėme jam automobilio, kuris laimėtų Pasaulio taurę per pastaruosius trejus metus, taigi tai mums visiškai. Ir laikas, kai automobilis buvo geras, jis laimi lenktynes. Ar žinai, kad kai jis įsėdo į mašiną, jis gaus tai, kas yra automobilyje.

“Sakymas, kad dėl tam tikrų priežasčių vasaros pradžioje tokio tipo sutarčių diskusijos pradeda įsibėgėti žiniasklaidoje ar pagreitinti dėl informacijos trūkumo. Na, ką aš darau per pastaruosius 30 metų įprastame versle, sutarties diskusijose nėra merų. Taigi, viskas yra normalu. Viskas priklauso nuo plano.”

“Apibrėžkite flirtą”

Tada Vilkas susidūrė su komentarais, kuriuos jis pateikė prieš du mėnesius, kai jam buvo užduodami panašūs klausimai, ir sakė: „Aš visada sakau, kad aš neflirtuoju lauke, jei esu patenkintas santykiuose, profesionaliai. Aš esu labai patenkintas mūsų sudėtimi. Negalėjau norėti kažko geresnio, o Maxas yra„ Red Bull “, mes nebendravome.

Iš naujo paleisti šiuos tyrimų pokalbius nelaikoma flirtuojant? Po to sekė tam tikra psichinė gimnastika. „Nustatykite flirtą“, – buvo niūrus Wolfo atsakymas. “Ne, niekas nepasikeitė, šia prasme jokio flirto, žinote? Galite flirtuoti ar turėti pokalbių …”

Pasaulio čempionas Nico Rosbergas, „Mercedes AMG F1“ dreba su komandos draugu ir nugalėtoju varžybose Lewis Hamilton, „Mercedes AMG F1“

Nuotrauka iš: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Jei kada nors, „Mercedes“ Sophie pasirinkimas Panašu Andrea Kimi Antonelli Pasirašykite, o ne Russellas, bet Vilkas teigė, kad burbuliuojanti konkurencija tarp Verstapeno ir Russello nebūtinai yra priežastis, kodėl jie yra galimi pora.

„Aš įsivaizduoju bet kurį personalą, turėjau (Nico) Rosbergą ir (Lewisą) Hamiltoną, kurie kovojo už Pasaulio taurę, todėl visa kita po to lengva“, – juokavo jis.

“Yra pliusų ir trūkumų, kad dviem vairuotojams sunku kovoti vienas su kitu. Mes matėme pavyzdžių, kuriuose šis ir kiti pavyzdžiai yra ten, kur ne.”

Paklaustas, ar jis turi omenyje savo terminus, Wolfo atsakymas buvo toks: „Jūs skambate taip, kad paklaustume:„ Kada norite prisijungti ir kokios yra sąlygos? “

“Aš tik noriu užmegzti pokalbius už uždarų durų, o ne į merą.”

Nuotraukos iš Austrijos Grand Prix – penktadienis