Naujasis Delis: „Air India“ baigė visus „Boeing 78 787“ orlaivių „Degalų valdymo jungiklį“ (FCS) fiksavimo būdu ir neturi nieko blogo. „Visi mūsų„ Boeing 787-8 “orlaiviai taip pat pakeitė droselio valdymo modulį (TCM) pagal„ Boeing “techninės priežiūros grafiką. FCS yra modulio dalis “, – trečiadienio vakarą„ Pilots “pasakojo oro linijų bendrovė. AI dabar turi 33„ Dreamliner “. Civilinės aviacijos direktoratas nurodė generaliniams Indijos operatoriams išbandyti kai kurių „Boeing“ orlaivių FC, įskaitant keletą B737 modelių ir visų B787 „Dreamliner“. „Savaitgalį mūsų inžinerijos komanda pradėjo atsargumo patikrinimą apie FCS fiksavimo procesą visuose mūsų„ Boeing 787 “orlaiviuose. Patikrinimai buvo baigti ir jokių problemų nerasta. Be to, „Air India“ laikosi DGCA nurodymų, išduotų pirmadienį (liepos 7 d.), – „Pilotams“ sakė oro linijų bendrovė. (Konkreti) Taip pat randama įranga, operacijos metu reikia nustatyti bet kokį susirūpinimą. “AIB Prelim pranešimas apie AI 171 avariją sukelia ugnį skatinti „savižudybės teoriją“, kurią Pilotai tvirtai ginčijasi. Jie kreipėsi į tai, kad neskubėtų iš „AaiB Prelims“ ataskaitos.“„ Dreamliner “su japoniškomis oro linijomis neseniai kentėjo nuo pilotų FSC padėties nuo supjaustymo iki supjaustyto dvigubo variklio gedimo. Dvynių variklio gedimas gali įvykti dėl bet kokios priežasties, o FCS jungiklis gali perjungti be žmogaus įsikišimo.