
Na, ko jūs nematote kiekvieną dieną, o tai sukuria gerą vaizdą, tačiau turbūt ne taip smagu jį valyti. 😉
Dvasios techninės priežiūros įrenginių gaisro slopinimo sistema „Snuffu“
„Spirit Airlines Detroit Metropolitan Wayne County“ oro uostas (DTW) turi preliminarią techninės priežiūros įstaigą. 32 milijonų dolerių patogumas buvo baigtas 2017 m. Ir apima apie 126 000 kvadratinių pėdų zonos. Kaip jūs tikėjotės, šios priemonės turi visokių saugumo funkcijų, įskaitant gaisro slopinimo sistemą.
Gerai, kad 2025 m. 5 val., 17 val., Detroite buvo audra ir buvo manoma, kad netoliese esanti perkūnija netyčia sukėlė gaisro slopinimo sistemą, todėl putos privertė ne tik užpildyti pakabą, bet ir apylinkes.
Šio įvykio vaizdai yra savotiškas laukinis, kaip matote žemiau esančiame vaizdo įraše, nuvežtame iš oro uosto į lėktuvą.
Dabar galite pamanyti, kad tai nekalta, nes atrodo beveik kaip burbulo vonia. Tačiau šios putos sukelia tikrąją lėktuvų riziką, nes cheminis putų derinys gali sugadinti orlaivių sistemas, įskaitant variklio, elektronikos ir net salono interjerą.
Taigi dėl šio įvykio orlaivis turėjo būti pašalintas iš tarnybos, nors karjeros grafikas nebuvo paveiktas. Negaliu padėti, bet negaliu būti įdomu, kiek laiko užtruks šis valymo bandymas.
Ką „Spirit Airlines“ sako apie renginį
„Spirit Airlines“ paskelbė šiuos teiginius apie šį įvykį:
Liepos 4 d. Gaisro gesinimo sistema nežinojo apie mūsų Detroito (DTW) priežiūros įstaigą, kuri, mūsų manymu, atsirado dėl perkūnijos. Gaisro nebuvo, ir nebuvo pranešta apie sužeidimus. Du orlaiviai, pastatyti patogumo viduje, ir orlaivis, pastatytas už patogumo ribų, buvo pašalinti iš tarnybos, kad aplankytų mūsų techninės priežiūros komandą. Mes paskyrėme rangovą, kuris padėtų valyti pastangas, ir pirmiausia dėkojame reakcijai į jų greitą atsakymą ir pagalbą. Mūsų skrydžio operacijos neturi jokios įtakos.
Esmė
„Spirit Airlines“ liepos 4 d. Buvo baigta FENA, nes gaisro represijų sistema buvo netyčia uždaryta liepos 4 d. Manoma, kad tai įvyko dėl patogumo perkūnijos. Šios putos gali būti sugadintos, todėl prieš grįžtant į paslaugas, lėktuvus reikia tikrinti. Manau, kad jie jau yra priežiūros įstaigoje.
Tai nėra pirmas kartas, kai pamatėme kažką panašaus, nors tai yra reta …